A Travers les Hautes Fagnes sera un peu moins dure que sa grande sœur, la Flèche ardennaise

Crédit photo Xavier Pereyron / DirectVelo

Crédit photo Xavier Pereyron / DirectVelo

En ces temps difficiles pour les organisateurs de course, voir apparaître une nouvelle épreuve dans le calendrier est toujours une belle nouvelle. Parmi les nouveautés de cette année, il y a la naissance d’A Travers les Hautes Fagnes. Planifiée ce mercredi 6 mai, elle dispose directement du statut de course UCI, en Classe 2. 

"Cela faisait trois ans qu’on réfléchissait à lancer une nouvelle épreuve dans le même timing que notre Flèche Ardennaise", raconte, au micro de DirectVelo, Renaud Colette. "Malgré la réputation de notre course, malgré son histoire, nous constations qu’il n’était pas évident de faire venir de grandes équipes. Nous avions de plus en plus de mal à composer le plateau. Pour que les équipes ne se déplacent pas dans nos régions juste pour une course, nous avons donc lancé cette nouvelle course, la veille de la Flèche Ardennaise. Malheureusement, c’est en semaine. Nous n’avons pas obtenu une date durant un week-end. Mais cela reste notre ambition pour ces prochaines saisons".


UNE RÉGION PEU VISITÉE PAR LES COURSES

Le comité d'organisation va d'ailleurs profiter de l'événement pour "faire le tour des équipes présentes sur nos deux courses et savoir si elles préfèrent que les deux épreuves soient à la suite, samedi et dimanche, ou qu’il y ait un jour de repos entre, avec l’option de vendredi et de dimanche"

Quelle est l’identité de cette nouvelle épreuve ? Est-elle aussi dure que la Flèche Ardennaise ? "A Travers les Hautes Fagnes a l’identité d’une Classique ardennaise, détaille Renaud Colette. Mais elle est un peu moins difficile que la Flèche Ardennaise. Elle reste usante, avec 2600 mètres de dénivelé positif. Soit 1000 de moins que sur la Flèche Ardennaise. Il y a neuf côtes solides. Cela peut donc convenir aux puncheurs, mais on pourrait aussi voir un petit groupe d’hommes forts se disputer la victoire. Au niveau du parcours, elle fera la part belle à une région peu visitée par les courses, dans les Fagnes, l’Eiffel, avec un passage par le Signal de Botrange, le point culminant de la Belgique"

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