Les coureurs et les commissaires vont se parler

Le comité directeur de l'UCI annonce la création d'un groupe de travail Coureurs et Commissaires "qui comprend des coureurs sur route professionnels masculins et féminins ainsi que des Commissaires Internationaux, afin de discuter de sujets tels que la sécurité lors des sprints, le comportement des coureurs, la conception des parcours et l'application des Règlements UCI par les Commissaires". 

Les réactions des coureurs (en activité ou retraités devenus consultants) après certaines décisions du jury des commissaires sont parfois marquées d'incompréhension quand elles ne soulignent pas l'ignorance du règlement.

Mais cette incompréhension est aussi renforcée par des différences d'application d'un même règlement entre différentes courses. D'ailleurs, l'UCI s'est sentie obligée de réécrire son règlement sur l'appui des avant-bras sur le guidon qui doit garantir que "les coureurs n'utilisent pas le guidon comme point d'appui pour leurs avant-bras, sauf lors des contre-la-montre (...) L'objectif est d'éviter les positions dangereuses pour les coureurs et de clarifier la prise de décision des Commissaires". Les coureurs n'ont droit qu'à trois points d'appui : "les pieds sur les pédales, les mains sur le guidon et le siège sur la selle".